| Multiple Gun Motor Carriage M-16 | |
|---|---|
|
Type |
halftrack |
|
Land van herkomst |
Verenigde Staten |
| Bouwfirma | White Motor Company |
| Ontwerp | White Motor Company |
| Productie (ontwerp / productie / in dienst) | 1940-1942 / 1942-1944 / 1943-1953 |
| Gebruiker(s) | |
| Specificatie | |
|
| |
| Afmetingen (lengte / breedte / hoogte) | 6,18 m / 2,23 m / 2,22 m |
| Gewicht | 9400 kg |
| Motor(en) | White 160AX 6 cylinder van 95 kW / 128 pk |
| Prestaties (snelheid / bereik) | 72 km/u / 282 km |
| Bewapening | 4x Browning M2 machinegeweer |
| Doorwaaddiepte | |
| Hellingshoek | |
| Verticaal obstakel | |
| Overschrijdend vermogen | |
| Bemanning | 5 |
| Gebouwd | 5700 |
|
Gebruik (Landen) |
Verenigde Staten, Nazi-Duitsland, Japan en Zuid Korea (Lend-Lease) |
In december 1942 begon de ontwikkeling van een nieuw voertuig als vervanger van de M13, die de te lichte 12,7-mm tweelingsmitrailleur M33 had. De verbeterde versie M16 had een M45-affuit.
De White Motor Company produceerde de M16 van mei 1943 tot maart 1944 en bouwde in totaal 5700 stuks. De affuit werd achter in het gevechtscompartiment geplaatst, waar alle interne onderdelen uit waren gehaald. De ruimte achterin had geen deur en de bovenkanten van de zijkant konden scharnieren, zodat de mitrailleurs over de achterkant en de zijkant konden vuren.
De nieuwe koepel vaar de M16 had vier 12,7-mm mitrailleurs en moest met 152 mm worden verhoogd om over de zijkant te kunnen vuren. De M16 had genoeg munitie om acht minuten te vuren. White kreeg ook het contract om 677 M13's op te waarderen tot M16-status. Nog eens 40 voertuigen werden door Diebold Incorporated omgebouwd, zodat er in totaal 6417 zijn gebouwd.
De M17 was gelijk aan de M16, alleen het chassis verschilde. Voor de M16 werd de M3 gebruikt en voor de M17 een M5. Tussen december 1943 en maart 1944 bouwde Harvester International 1000 M17's, die alleen naar de Sovjet-Unie gingen als Lend-Lease voertuigen.
De M16 zou aan alle fronten opereren in WO2. Ze bleken uiterst waardevol voor de mariniers in de Grote Oceaan, omdat ze veel vuurkracht op een beperkt gebied konden geven. Ze bleven in dienst van het Amerikaanse leger tot 1958, maar het M45-affuit bleef tot 1970 in dienst. Het chassis was veranderd, maar de M45 zou veel gebruikt worden tijdens de oorlog in Vietnam op en M54 5080 kg bevoorradingstruck. In 1980 werden deze voertuigen nog door twaalf landen gebruikt.
Varianten[]
- M16: Originele versie, het had vier M2HB machinegeweren op een M45D Quad-affuit.
- M16A1: Een bijna identiek voertuig, maar geconverteerd uit een M3A1 halftrack, maar gebruikmakend van een M45F Quad-affuit
- M16A2: M16 opgewaardeerd naar een M16A1 met een M45F Quad-affuit.
- M17 MGMC: M5 met dezelfde bewapening op een M45F Quad-affuit, door de Sovjet-Unie gebruikt onder het Lend-Lease programma.