| Vickers F.B.19 | |
|---|---|
|
Type |
Verkennings- en jachtvliegtuig |
|
Land van herkomst |
Groot-Brittannië |
| Bouwfirma | Vickers |
| Ontwerp | G. H. Challenger |
| Productie (eerste vlucht / In gebruik / in dienst) | 1916 / 1916 / 1916-1917 (Groot-Brittannië) - 1916-1924 (Rusland) |
| Gebruiker(s) | Russische Keizerlijke Luchtmacht, Sovjet Luchtmacht, Royal Flying Corps |
| Specificatie | |
|
| |
| Afmetingen (lengte / spanwijdte / hoogte / vleugeloppervlak) | 5,54 m. / 7,32 m. / 2,52 m. / 19,98 m² |
| Gewicht (leeg / max. startgewicht) | 409 kg. / 675 kg. |
| Motor(en) | 1x Gnome Monosoupape Rotatiemotor van 75 kW (100 pk) of 1x Le Rhõne rotatiemotor van 82 kW (110 pk) |
| Prestaties (snelheid / plafond / bereik) | 164 km/u / 5340 m. / 2u45' |
| Bewapening | 1x 7,7-mm Vickers machinegeweer |
| Bemanning | 1 |
| Gebouwd | 62 |
| Gebruik (Landen) | Groot-Brittannnië, Rusland |
De van de experimentele jager-verkenners Vickers E.S.1 en Vickers E.S.2 afgeleide Vickers F.B.19 Mk I, ook bekend onder de naam Vickers Bullet, was een fraaie, doch wat plompe eenzitsjager met recht boven elkaar geplaatste vleugels van gelijke lengte met hetzij een 75 kW Gnome Monosoupape, hetzij een 82 kW Le Rhõne rotatiemotor. De Vickers F.B.19 Mk II variant had ten opzichte van elkaar verstelde vleugels en een Clerget of Le Rhõne rotatiemotor van 82 kW. Beide versies waren bewapend met een enkel Vickers machinegeweer dat met behulp van een Vickers-challenger onderbrekingsmechanisme door de propellerschijf schoot. Er werden voor de RFC circa vijftig F.B.19 Mk I's en een dozijn Mk II's gebouwd, maar deze zijn slechts korte tijd actief geweest aan het Westelijk front en in het Midden-Oosten, de prestaties deden immers onder voor die van de jagers die zij ontmoetten. Enkele deden dienst bij de Home Defence, maar het merendeel eindigde bij trainingseenheden. Na evaluatie van een Mk I in Rusland, werd er nog een twaalftal machines voor dit land gebouwd, maar het is twijfelachtig of deze ooit dienst hebben gedaan. Er zouden een aantal exemplaren in kisten zijn gevonden in de haven van Archangelsk door leden van de Royal Navy, deze zijn tijdens de evacuatie van het Geallieerde Expeditieleger in 1919 vernietigd.
Varianten[]
- Vickers F.B.19 Mk I: Uitgerust met een Monosoupape van 75 kW (100 pk) of een Le Rhõne rotatiemotor van 82 kW (110 pk).
- Vickers F.B.19 Mk II: Uitgerust met een Clerget of een Le Rhõne rotatiemotor van 82 kW (110 pk).