| DAF YAZ 2300 | |
|---|---|
|
Type |
Tactische zware vrachtwagen |
|
Land van herkomst |
Nederland |
| Bouwfirma | DAF, Nederland |
| Ontwerp | |
| Productie (ontwerp / productie / in dienst) | 1976 / 1976-1987 / 1981- |
| Gebruiker(s) | Nederlanse landmacht (KL), luchtmacht (Klu), marine (KM)en de Marechaussee (KMAR) |
| Specificatie | |
|
| |
| Afmetingen (lengte / breedte / hoogte) | 9,55 m. / 2,49 m. / 3,59 m. |
| Gewicht | 27.500 kg. |
| Motor(en) | DAF DHS825 5,6 l 6-cilinder turbodiesel, 245pk (180 kW) |
| Prestaties (snelheid / bereik) | 90 km/u, 600 km. |
| Bewapening | geen |
| Doorwaaddiepte | 0,75 m. |
| Hellingshoek | 5° |
| Verticaal obstakel | |
| Overschrijdend vermogen | |
| Bemanning | 1 + 1 |
| Gebouwd | |
|
Gebruik (Landen) |
Nederland |
Jarenlang was de zeswielaangedreven DAF YA 616 de standaard zware vrachtwagen van het Nederlandse leger. Het laadvermogen in terrein was 6000 kg. Na een open aanbesteding werd in 1981 de zeswielaangedreven DAF YAZ 2300 serie gekozen als opvolger van de YA 616.
De nieuwe tientonners waren gebaseerd op de civiele DAF 2300 serie van vierwielaangedreven drieassers. Om deze aan te passen aan militair gebruik, werd onder andere de grondspeling vergroot en werd de aandrijving gewijzigd in zeswiels.
Uiteindelijk leverde DAF meer dan 1500 YAZ 2300 vrachtwagens in verschillende uitvoeringen aan de mandmacht, marine en luchtmacht. De Koninklijke Luchtmacht gebruikte de wagen voor verschillende taken, onder andere voor het trekken van een oplegger met vier Patriot luchtafweerraketten.
Het basismodel van de YAZ 2300 heeft een maximale nuttige lading van 10.000 kg. Deze vrachtwagen heeft een geheel gesloten cabine die voor onderhoud naar voren gekanteld kan worden. De laadvloer is voorzien van wegneembare zij- en achterkanten, verwijderbare bogen en een canvas huif. Achter de cabine staat een hydraulische laad- en loskraan. Voordat de kraan wordt gebruikt moet vlak achter de vooras aan elke kant een stabilisator worden neergelaten.
De truck is standaard uitgerust met stuurbekrachtiging, cabineverwarming, een ventilatiesysteem, militaire verlichting en trekhaken voor en achter.
Zoals gebruikelijk bood DAF allerlei extra's aan voor dit model, zoals een observatieluik in het dak (standaard op alle exemplaren voor de Koninklijke Landmacht), een geheel gesloten vierdeurcabine en een automatische versnellingsbak.
Varianten[]
- Daf YAZ 2300: De standaard daf yaz 2300 voor vrachtvervoer.
- Daf YKZ 2300: De Daf YKZ 2300 kipper, deze vrachtwagen zijn ook vervangen door de Scania vau 165kn 8 x 8 wls. De Daf ykz 2300 was ook een 6 x 6 truck, alleen hier uitgerust met een kipbak. De YKZ 2300 heeft dienst gedaan bij de Nederlandse genie eenheden.
- Daf YAC 2300: Deze trucks de Daf YAC 2300 wordt in kleine aantallen nog gebruikt door de landmacht, onder andere 101 nbcverdcie (nbc verdedigings compagnie) maakt nog gebruik van de yac 2300. De Daf YAC 2300 heeft standaard een 20 voets container achterop het voertuig geplaatst.
- Daf YWZ 2300: Daf YWZ 2300 trucks hebben een haakarm voor het op en af zetten van de container. De geneeskundige troepen maken gebruik van de Daf YWZ 2300. Deze trucks zijn standaard uitgerust met een haakarm. De truks van de geneeskundige troepen zijn uitgerust met mogos containers.
- Daf YAZ 2300 klmq 641: Deze daf variant is uitgerust met apparatuur voor meteorologische doeleinden. Vooral voor het gebruik bij de artillerie.
- Daf YAS 2300: Dit is de shelter uitvoering van de daf YAZ 2300 familie. De trucks hebben net als de Daf YAS 4442 een kubus achterop voor bv communicatie.
- Daf YDZ 2300: De Daf YDZ 2300 is uitgerust met een 10.000 liter watertank. Deze truck wordt gebruikt om drinkwater af te leveren bij verschillende eenheden.
- Daf YFZ 2300: Als brandstofwagen wordt de Daf YFZ 2300 gebruikt, ook deze trucks zijn groetendeels vervangen door de Scania vau 165kn wls trucks.
- Daf YGZ 2300: De Daf YGZ 2300 werd voor verschillende doeleinden gebruikt door de defensie. De meest bekende taken van deze voertuigen waren het leggen van wegenmatten (30 ton), maar ook voor het vervoer van de duwboot en ponton.
- Daf YVZ 2300: Deze Daf variant wordt gebruikt als basis voertuig voor de mobiele drinkwater installatie (mdi), maar ook als duikersondersteuningsvoertuig (dost). De mdi kan binnen een paar uur grote hoeveelheden water zuiveren en weer bruikbaar maken als drinkwater. De dost wordt gebruikt als ondersteuningsvoertuig voor duikeres. Deze vrachtwagen heeft onder andere de uitrusting bij zich voor de duikers. Maar ook een decompressie ruimte is aanwezig.
- Daf YHZ 2300: Als vervanger voor de DAF YA 616 artillerietrekker, werd de DAF YHZ 2300 gebruikt, deze daf heeft een huif achterop ipv een open laadbak. Het voertuig trekt/trok de 155mm getrokken houwitzer m114. Tevens kan deze truck de bemanning van het geschut vervoeren.
- Daf YSZ 2300 kl mrc 2500 straalverbinding: Deze daf trucks zijn uitgerust met een telescopische mast met een maximale hoogte van 25 meter voor straal verbindingne over grote afstand. Het voertuig heeft een shelter achterop staan met de mast er overheen in liggende stand tijdens het vervoer. Als de mast uitgeklapt wordt, kan deze in “tactische” standen gezet worden en op 3 plekken scharnieren. De daf YSZ 2300 is nog steeds in gebruik.