Aanvankelijk zouden er vijf schepen uit de Audace klasse besteld gaan worden, maar er werden er slechts twee gebouwd. Dit is de Audace (D 551).
De kiel van de Ardito en de Audace werd in 1968 gelegd. Beide werden in 1971 te water gelaten en in 1972 in de vaart genomen. De schepen zijn gebasseerd op de eerdere Impavido klasse. Het zijn algemene destroyers die uitgerust zijn met antischipraketten en raketten die tegen luchtdoelen zijn gericht. Ook hebben ze anti-onderzeeërtorpedo's. Beide schepen hebben twee met torpedo's bewapende helikopters aan boord voor de onderzeebootbestrijding. Doorgaans zijn dit AB 212 ASW's, maar het kunnen ook Agusta Westland EH 101's zijn.
Toen de schepen werden gebouwd, had de Audace klasse twee 127-mm kanons in enkelvoudige torens. Bij beide destroyers is de 'B'-toren echter vervangen door een achtvoudige Selenia Albatros lanceerinrichting voor het semi-actieve, radargeleide Aspice raketsysteem voor de puntverdediging. Dreigingen op grote afstand worden bestreden met SM-1MR Standard SAM's, die afgevuurd worden vanuit een Mk 13 lanceerinrichting.
Antischipraket
Het belangrijkste wapen tegen schepen is de over zee scherende OTO Melara/Matra Teseo Mk 2 raket. Deze heeft een bereik van 180 kilometer, vliegt met een snelheid van Mach 0,9 en heeft een kop met een lading van 210 kg. Midscheeps bevinden zich vier dubbele lanceerinrichtingen, twee gericht naar stuurboord en twee naar bakboord. De kanonbewapening bestaat uit een dieppenetrerend OTO Melara 127-mm kanon in een toren aan de voorzijde. Dit kanon kan luchtdoelen treffen tot een afstand van zeven kilometer, of oppervlaktedoelen aanvallen tot een afstand van 23 kilometer. Daarnaast zijn beide schepen bewapend met vier 76-mm OTO Melara DP-kanons. De Audace is bewapend met de Super Rapid-versie, terwijl de Ardito is voorzien van een combinatie van Super Rapid en Compact kanons van soortgelijk kaliber.
De Ardito werd in 1988 gemoderniseerd en de Audace in 1991. Bij beide schepen werden de torpedobuizen op de achtersteven verwijderd. Ook hebben ze een verbeterde EW-uitrusting gekregen. De schepen werden in 1992 gebruikt voor de eerste scheepstesten met de EH 101 helikopter.
| Specificatie: | Audace klasse. |
|---|---|
| Type: | Geleide-raketdestroyer. |
| Bouwfirma: | Cantiere Navale di Riva Trigoso. |
| Ontwerp: | Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti |
| Kiel gelegd: | 1968. |
| Te water: | 1971. |
| In dienst: | 1972. |
| Afmetingen: | Lengte: 136,6 m ; Breedte: 14,2 m ; Diepgang: 4,6 m. |
| Waterverplaatsing: | 4554 ton volgeladen. |
| Voortstuwing: | Twee CNR-Westinghouse stoomturbines van 54.436 kW (73.000 as-pk) en vier Foster Wheeler boilers |
| Prestaties: | Snelheid: 34 knp (63 km/u) ; Bereik: 4828 km bij 20 knp. |
| Bewapening: |
1x Tartar Mk 74 SAM systeem, 2x OTObreda 127/54-mm kanons, 4x 76/62-mm Compact kanons, 2x drievoudige 324-mm buizen voor Mk 46 ASW-torpedo's, 2x drievoudige 533-mm buizen. Na de verbouwing: 1x OTObreda 127/54-mm kanon, 4 × OTO Malara 76/62-mm Super Rapid kanon, Mk 13 lanceerinrichting voor 40 SM-1MR Standard SAM's, achtvoudige Otomat/Teseo of Selenia Albatros lanceerinrichting voor Aspide SAM's, 2x drievoudige 324-mm buizen voor Mk-46 ASW-torpedo's. |
| Defensieve systemen: |
Twee Breda 20-loops chafflanceerders, gesleepte SLQ-25 Nixie afleidingstorpedo. Elektronica: SPS-52C en SPS-768 luchtzoekradars, SPS-774 lucht/-oppervlaktezoekradar en SPQ-2D oppervlaktezoekradar, SPG-76 en SPG-51 vuurleidingsradars, CWE 610 actieve zoek/aanvalssonar in de romp. |
| Toestellen aan boord: | 2x AB 212ASW of EH 101 helikopters. |
| Bemanning: | 380. |
| Gebruiker(s): | Italië. |